ag九游会官网

撰稿：李雅萱

审稿：侃二姐

裁剪：萧萧

【文/财圈社&说念哥说车 李雅萱】特斯拉Model Y年底降价的风一吹，想必不少东说念主想抄底脱手的心启动擦掌磨拳。尤其是优惠后仅售23.99万元的Model Y 2024款后轮驱动版更是史上众人最廉价。

不外先别急着下单，固然Model Y这波降价很香，但最佳也商量一下价钱相似的友商车型如极氪7X。若是你告诉我说非特斯拉不可，那么极有可能在来岁岁首上线的新款要不要等等看呢？现金和新款到底哪个更香呢？

极氪7X功率的确大，但Model Y前/后备箱很能装！

这次官降主要针对Model Y的两个版块，区别为售价24.99万Model Y后轮驱动版以及29.99万的长续航全轮驱动版车型。惟一在2024年11月25日至12月31日（含）订购并完成委用，尾款立减10000元，并可与5年0息的金融计谋近似享受。

降价原因也很浮浅，已知2024年特斯拉的年度销量主义为181万辆，本年前十个月已累计委用142.4万台，也便是说接下来两个月平均每月得卖至少19万辆，与当下平均月销不及15万台进出较大，再不想见地刺激销量就没法完成主义了。

那到底值不值得买呢？以Model Y 2024款后轮驱动版为例，优惠后的价钱降至史上众人最低23.99万元，比极氪7X少花1万元。但通过对比不错发现，极氪7X比特斯拉Model Y稍大一圈，轴距后来居上，CLTC纯电续航里程多出226km，快充仅需15分钟，最大功率超出足足90kW，高达310kW。不外前者的前/后备箱容积仅区别为62L和616L，后者则区别为117L和971-2158L。

裁剪亲体格验过两款车型，极氪7X可玩性极高，印象最长远的是中控屏截止功能，智能化水平令东说念主叹为不雅止，特斯拉Model Y则走的极简风，交互体验较少。但特斯拉到底是新动力车教父般的存在，若何选拔具体照旧看个东说念主偏好。

新款外不雅作风更尖锐，屏幕换挡和按键式转向有点难评

不外值得把稳的是，前段时辰有国外博主爆料，特斯拉新款Model Y已在上海超等工场崇拜下线，瞻望2025年齿首崇拜开售。

据国外最新特斯拉Model Y遐想图暴露，新款车型前后灯组改革较大，前脸遴选一语气式日行灯，压迫感加强，车尾雷同为一语气式缠绵，举座作风与现金进出较大。车内现在莫得更多的曝光信息，但透过车窗不错看到座椅也曾换成了Model 3同款畅通座椅。

同期，多家媒体暗意，换挡杆与转向灯拨杆很可能被取消，改为屏幕换挡和按键式转向，后排空调出风口或将增设一块小屏幕，可断绝座椅加热、空调疏导、音频/视频播放等功能截止。

另外还有音讯称，新款车型将配备95kWh大电板包，比现金车型擢升26%，长续航版车型的续航里程可能逾越800公里，届时价钱或将小幅增长。

话说到这个份上，其实你也曾很好作念选拔了。

若是想在年前脱手新车ag九游会官网，不错好好商量一下，究竟是抄底脱手现金特斯拉Model Y照旧买价钱进出不大的友商竞品车；若曲直特斯拉Model Y不可，那就要问问我方更心爱哪款外不雅，以及到底能弗成继承屏幕换挡和按键式转向，以至价钱可能更贵、提车时辰更长。

---