在我国束缚完善的高铁河山中，合宿铁路宛如一条行将起飞的巨龙，横跨江苏与安徽两省，承载着推动区域协同发展、优化交通步地的迫切工作。这条铁路不仅是说合两座城市的交通纽带，更是促进区域经济、文化调换和会的关键桥梁。

表现狡计与设想

合宿铁路，即合肥至宿迁铁路，取舍客运专线方法，速率缱绻值达350公里/小时 。其宿迁至泗县段形势全长约59.086公里，其中江苏段长45km，安徽段长14km 。表现北起在建潍宿高铁洋北表现所，向南跨既有徐盐高铁、古黄河、金陈河，插足泗洪县境内，链接向南蔓延，跨徐洪河后表现折向西南，于县城北侧约10km、梅花镇大孟庄近邻设泗洪北站。出站后跨G235、新扬高速、老濉河插足安徽境内，尔后表现链接向西南前行，跨过民利河、泗宿高速、新濉河、G343后接入在建合宿铁路安徽段泗县东站 。全线共设3座车站，表现所1处 ，正线共设桥7座54.447km，桥梁占新建表现（以左线计）长度92.27% 。

江苏段：全力鼓励前期工作

江苏段的开荒一直备受暄和，关系部门积极鼓励各项前期工作。当今，该形势可研讲明已通过国铁集团审查，待履行报批手续 。2024年11月23日，合肥至宿迁高速铁路宿迁至安徽泗县段工程不成避开生态保护红线论证讲明告成通过论证 。7月16日，《新建铁路合肥至宿迁铁路泗县至宿迁段环境影响讲明书（征求观念稿）》进行第二次公示，记号着合宿铁路开荒形势初步设想又一前置要件获得迫切进展 。8月30日，合宿铁路宿迁至泗县段初步设想通过国铁集团预评审，为形势加速施行、争取尽早开工奠定了坚实的基础 。江苏省正紧锣密饱读地进行项当今期准备工作，包括表现狡计优化、环境影响评估、征地拆迁安置等关键步地，同期积极寻求与安徽的协同互助，共同鼓励形势开荒。

江苏省之是以轻易鼓励合宿铁路开荒，有着多方面的策略考量。从区域发展角度看，合宿铁路建成后，将与潍宿铁路、徐宿淮盐铁路共同组成宿迁中心城区“十字形”高铁网，极大裁汰宿迁与国内要点城市之间的时空距离，助推宿迁打造长三角北翼区域性抽象交通关键 。这关于栽植宿迁在区域发展中的地位，促进苏北地区与其他经济阐明区域的调换互助意旨首要。从经济发展层面分析，方便的交通汇集大略责难物流本钱，提高运载着力，招引更多的投资和产业落地，带动沿线地区的经济隆盛。

安徽段：开荒稳步鼓励

安徽段的开荒先行一步，悛改合肥西站（含）至泗县东站（含），设想时速350km/h，正线全长198公里，于2019年12月开工 。当今工程开荒稳步鼓励，部分路段已获得阶段性禁止。

合宿铁路安徽段的开荒，对安徽的发展影响潜入。它是皖江城市带、长江中游城市群通往山东半岛、辽东半岛的快速铁路通说念的迫切组成部分 。建成后，将加强安徽与山东等朔方省份的斟酌，促进区域间的经济、文化、东说念主才调换。合肥四肢安徽的省会，通过合宿铁路大略进一步强化其交通关键地位，栽植对附进地区的发射带动智商，推动安徽更好地融入世界发展大局。

往时量度

合宿铁路的建成，将对江苏和安徽两省产生多方面的积极影响。在经济畛域，它将促进沿线城市的产业协同发展，酿成更具范畴效应的产业集群。举例，江苏的制造业与安徽的资源产业不错通过方便的高铁运载罢了上风互补，责难企业运营本钱，提高分娩着力，增强区域经济的竞争力。在旅游业方面，将串联起两省丰富的旅游资源，如安徽的黄山、九华山，江苏的南京夫子庙、苏州园林等，招引更多旅客，带动旅游虚耗，促进旅游产业的隆盛。在民生方面，将极地面方便住户出行，裁汰城市间的时空距离，让东说念主们的工作、生计、学习愈加方便，提高住户的生计质地。

合宿铁路是苏皖两省交通开荒的要点形势ag九游会官方，它的开荒不仅是交通基础设施的完善，更是区域协同发展的活泼现实。跟着开荒工作的逐渐鼓励，笃信在不久的将来，合宿铁路将成为说合苏皖的经济大动脉，为两省的发展注入新的活力，助力长三角地区罢了更高质地的一体化发展。