“紫薯非薯”的际遇官方，终究一经落到了韭菜花身上。

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近日，在四川一高速公路收费站外，又名司机与收费站使命主说念主员因输送的韭菜花是否该收费问题发生争抓。据高速公路使命主说念主员称，字据研究法规，对整车正当装载输送宇宙调理的《鲜美农产物品种目次》产物的车辆，免收车辆通行费，蒜薹在免费目次里，而韭菜花不在其中。

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▲菜阛阓上卖的韭菜花（上）和蒜薹（下）图据红星新闻

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蒜薹免收通行费，韭菜花却不行？此事激励庸碌争议，有网友称，不应该纠结是不是蒜薹，独一是绿色农产物王人应该赐与免费；也有网友暗示，绿色农产物不一定就能走“绿色通说念”，韭菜花如实不在“绿色通说念”免费目次里，何须为难收费东说念主员呢。

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据悉，“绿通”，即鲜美农产物输送绿色通说念，指定农产物的输送车辆在高速公路上可享受免费通行。这一策略旨在激励鲜美农产物的输送车辆经受高速阶梯，从而提高输送成果，减少产物在途中的损耗。

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对于哪些农产物不错免通行费，也有相应的目次。但连年来，对于哪些农产物不错享受免费策略，却屡屡激励争议，以致有点让东说念主哭笑不得。此前，就有诸如“紫薯不是薯” “苹果蕉不是香蕉”“线椒不属于辣椒” “车厘子不是樱桃”，是以不可走“绿通”的情况发生，令不少输送司机感到困惑不说，公众也倍感不明，明明王人是农产物，格局类型王人差未几，不错说是“同类产物”，仅仅称呼不同，一个在名录上，一个不在，待遇却大不疏通。以致吞并种产物，在不同所在也存在践诺次序的各异。

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虽然，法规是法规，依法业绩并无欠妥。但用一把简便的标尺去分离本可凭知识就能判断的意念念，不免有失偏颇，也抵触了“绿通”策略惠农助农的初志。蒜薹不错免费，通常的韭菜花就要收费，不仅韭菜花暗示不屈，就怕公众也很难服气。其实，这类争议背后，指向的是“绿通”策略的践诺次序与目次更新的问题。

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为处治研究争议，2023年，交通输送部办公厅会同研究方面印发《对于进一步种植鲜美农产物输送“绿色通说念”策略服务水平的见知》，对研究“绿通”品种进行了调养，增补了樱桃、番茄（圣女果）、香菇、粉蕉（苹果蕉）之类的常见品种，处治了樱桃与车厘子、苹果与蛇果的关系认定依据问题。

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车厘子、苹果蕉等得以“昭雪”，无疑值得细则。跟着时期变化，农产物阛阓也在随时发生变化，老庶民的需求也在变化，“绿通”免费项目理当实时调养、更新，跟上老庶民的需求，也相宜时期发展所需，不可总是因为目次更新的滞后，让“绿通”策略落地打了扣头。

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一方面，研究部门应依期评估目次遮掩界限，并开采快速反应机制，均衡策略严肃性与惠农实效性。另一方面，各地收费站以及研究使命主说念主员在践诺时须作念到一致、模范，对于一些有争议的农产物，也不错稳当亮亮“黄灯”，连合策略纯真处理，作念好相应讲明使命，幸免一刀切激励争端，也幸免因抵触知识常理闹出见笑。

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特约议论员 若妍

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