【序论】

国度的发展，多若干少都会被谈路交通影响到。交通方便的话，像旅游业、运载业这些行业就能被带动发展，给我们国度的经济发展带来便利。反过来，交通如果不方便，就会在各个方濒临经济发展进行截止。

就这样，我们国度有了句众人都出奇老练的成语：要想富，多修路。

这样多年了，咱国度果然是把谈路交通缔造当成紧要任务来捏呢。咱国度一直都出奇醉心基建的发展，当今各个地区都回复了又平又广博的高速公路。

可就有这样一条高速公路，打建成起，就没若干东谈主走，它便是京新公路。

京新公路建的时代花了不少时辰和钱，从开建起，众人就满心期待着。可公路建好以后，没若干东谈主走，这让众人出奇失望，许多寰球就运转寻念念了，这条2540千米长的高速公路，会不会便是个悦目工程呢？

【耗时9年，投资350亿建造京新高速】

我国好多地方因为地舆位置的接洽，谈路缔造出奇难，可我们如故让高速公路通到了这些地方。

交通方便了，各个地区都受益无尽，还带动了当地经济发展呢。许多地方的特色居品能进入市集了，这也给当地旅游业带来了契机。

2021年6月30日，京新高速公路郑重通车，至此，这条贯穿北京和乌鲁木皆的公路才透顶建成。京新高速在开建的时代，便是为了加强西北的交通，同期鼓动地方经济发展，有着很遑急的政策真谛和实验真谛。

信源：《京新高速成为寰宇最长沙漠高速公路（中国这五年的寰宇之最⑤）》——《东谈主民日报外洋版》2017 - 08 - 31

京新高速公路建成了，这可惩处了迢遥地区住户出行难和网购不方便的问题。这些问题对当地东谈主民的平常生存有影响，对当地经济发展也有影响。京新高速一怒放，东谈主们的生存就大大更动了。

京新高速让新疆到北京的高速公路里程研讨了1000多公里呢。从西部来北京的车，它能起到一定的分流作用。况兼，它还能有用松开京藏高速的交通压力，能省下不少运载用度，社会效益至极权臣。

京新公路从2012年运转建，一直到2021年才建成，这一建便是九年呢。在缔造的时代啊，有五家施工单元参与其中，施工的工东谈主多达30万东谈主。

信源：《穿越无东谈主区！京新高速三省区路段于2017-07-15今天同期通车》——央视新闻

在缔造的时代，除了大面积沙漠和戈壁地形会带来沙尘暴危境，极点天气也让施工变得更难，不错说工东谈主们是冒着人命危境在施工。

施工的时代，他们连水源都缺。为了傲气施工和生存的需要，工东谈主只可我方在沙漠里钻井找水。勘察队找了好久，总算是找到几处水源地，天然未几，但施工队缺水的问题算是惩处了。

这条公路缔造的时代，插足了大批的资金不说，还有30万工东谈主付出了勤恳，孝敬了聪惠呢。

【京新高速焕发气象】

京新公路刚怒放的时代，好多有趣的东谈主都想试试，想去这条花了大钱修的公路上体验体验，望望到底有啥出奇的，一皆也能晓悟一下故国的好景观。

有一条公路，它从北京一纵贯到乌鲁木皆呢。乌鲁木皆在故国的大西北，在这段阶梯中，会有很长的戈壁滩和沙漠。是以，好多自驾游爱好者第一就会选这条路，因为一齐上东西部的景观对比出奇较着。

信源：《京新高速全线通车 乌鲁木皆至北京最方便高速公路通谈造成》——天山网2021-07-01

京新高速连通着北京、河北、山西、内蒙古、甘肃、新疆这5个省份呢。这五个地方各有各的脾气，景观都挺好意思的。越往西朔场合走（沿着这条高速），景观就越好看。好多东谈主都想着穿越戈壁沙漠，瞧瞧最好意思的景观，是以就走上这条高速了。

【为何如故焕发如今却冷淡无车】

戈壁景观天然很壮不雅，可东谈主们果然走上这条公路切身感受的时代，才晓得和遐想的完满不相似。

当先便是做事区有问题。这条公路上虽说也建了些做事区，可硬件按次确凿不咋完善，况兼做事区之阻隔得出奇远。

在这一眼望不到头的戈壁滩上，开车的东谈主得开上好几个小时才智抵达下一个做事区呢，这样一来，加油、吃饭、喝水都成了浩劫题。

还有夜里开车灯光的事儿，这戈壁滩茫盛大际的，根柢没什么东谈主。就算有街灯照着，那光亮也没多大作用。总是在这种灯光很暗的情况下开车，司机细则会认为累。

然而就算累了，司机也没地儿休息呀。做事区隔得太远了，司机只可强忍着疲惫接着开，一直开到下一个做事区。这细则会让事故发生的概率增多的。

信源：《助力北疆发展！京新高速梧木段临了500公里默契》——央视新闻2021 - 05 - 05

车主如果碰到极点天气，中途上说不定会遭受无东谈主应酬的现象。为啥呢？公路上的信号会越来越不沉稳呀。如果这时代车出故障了约略没油了，司机很可能连转圜都找不到呢。

沙漠里温差可大了。日间的时代还热得不行，火伞高张的，可一到晚上就可能冷得要命，寒风飕飕的。就算马上穿上能御寒的衣着，这样大的温差也容易让东谈主得病。

信源：新华社2017 - 09 - 22《北京到新疆全线高速公路默契》

况兼，这条公路双方是出奇广泛的戈壁荒野，东谈主很少，倒是经常有一些动物出没。是以呢，司机开车的时代得一直属意，弗成伤到倏得从路边跑出来的动物，这也让司机开车更难了。

时辰一长，东谈主们就运转不在这条公路上开车了，京新公路就变得没什么东谈主了。但这就能说京新公路是悦目工程吗？

【结语】

其实不是这样的，就像之前提到的，交通便利对国度发展如故有积极作用的。京新公路贯穿着北京和乌鲁木皆，在很猛历程上鼓动了乌鲁木皆及邻近一些地区的发展。

当地居品的畅达有了交通带来的便利，住户也因此有了不少致富的契机。

京新公路一建起来，就把我国东西部给连起来了。这对西部发展有鼓行为用，也让故国的调处愈加厚实。我想啊，过不了多久真人，这条路上就不会再滋长威望没什么东谈主了。

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