IT之家 12 月 30 日音尘ag九游会官方，“中国汽研汽车指数”公众号本日发布了行业首个《2024 中国汽研汽车指数“极北寒测”测评细察讲解》。该讲解基于我国“广地域、宽温域”的地域脾性，纠合中国谈路交通事故数据，对阛阓 16 款主流新动力车型开展了复杂及高寒环境下的智能安全与高效节能性能测评，涵盖复杂环境、高寒环境两大场景，智能安全、高效节能两大维度，包括雾天安全、逆光安全、雪天安全以及续航抗衰、充电效用、空调采暖六大测评神情共九种工况，全面评估了车辆在顶点条目下的性能进展，据此得出四大细察发现及消耗者用车淡漠。

IT之家汇总《讲解》主要实质如下：

积雪场景智驾系统有待擢升

雾天、逆光环境锻练车辆智驾功能的可靠性。测评终结表露，在雾天、逆光环境下，带激光雷达测试车辆智驾系统进展无数较佳，通过率超草率，逆光、雾天智驾系统相对完善；部分录像头和会毫米波雷达决策雾天与逆光进展欠佳。

在路面积雪场景下，查验车辆智驾系统进展欠安，通过率不足四成，积雪路面带来的摩擦力减小，影响车辆制动。讲解表露，企业应加强智驾系统和功能与行驶数据、车辆多传感器和会，擢升在雪天环境下的智驾系统学习或调控能力，优化代算法或为止。

智驾功能不宜过度宣传，智驾不行十足代替东谈主驾

在复杂多变的环境下，尤其是濒临顶点天气、复杂路况或光芒不足等条目时，赞成驾驶系统频频濒临一系列挑战。测评解舒适现，在复杂环境下，驾驶车辆，赞成驾驶系统可能会出现误判或自驾（自动驾驶）功能反映不足时等风险，如主认识物识别滚动、录像头受限或致盲，激光雷达信号收缩等表象。

纠合本次查验数据，企业不应过度宣传智驾功能，企业应抵消耗者进行智驾功能教悔和使用手册完善，企业应明确设定智驾受限时应加以强制性提示消耗者吸收。

详尽现阶段智驾水平发展，驾车还应以驾驶员驾驶为主，仍需及时情切路况、延缓慢行。

“补能惊险”取得较大缓解，采暖技巧需进一步优化

测评终结表露，查验车辆续航测试通过率超草率，进展较好，全续航经过均分拨给运行的能量最好可杰出 83%，整车能量解决技巧和低温电板保温、加热技巧欺诈较好。

充电测试通过率则稍显不足，通过率为六成，处于相对较好水平，优秀车型峰值充电功率可高达 133kW，“补能惊险”取得较大缓解。

比拟之下，采暖测试进展不足，通过率仅五成ag九游会官方，PTC 加热技巧还是低温主流决策，热泵空调在-20℃环境的效率欺诈欠佳，仍需进一步修订和优化。