1月8日，《逐日经济新闻》记者了解到，日前，极越汽车通过官方APP发布了《极越对于用户眷注的问题讲明（第四次）》，极越汽车方面暗示ag九游会官网，咫尺极越已耕作售后维保及疏浚使命小组，团队范围达50东谈主，旨在为车主提供全面作事，保险车主职权。在百度与祥瑞两大股东的汗漫撑捏下，各项使命宽绰有序地开展中。近期极越将为全国同步售后维保、质保问题的最新阐扬及保险历程。 

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图片起首：极越APP截图

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此前，名为“极越汽车家具司理”的抖音企业号更新一则音讯称，1月6日，极越确有返聘职工返岗，主要为销售和撑捏部门，咫尺已绽放使命账号，领取使命电脑准备收复办公。

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跟着客岁12月极越汽车突发“暴雷”，车主用车作事及售后维保问题成为泛泛关注的焦点。多位极越车主告诉记者，极越车型的重要零配件缺货严重，导致无法宽绰进行维修，有车主暗示依然恭候逾越30天仍无法维修车辆。此外，在日常用车中还赓续出现车机系统闪退、导航失灵、电板不断十分、ASD智驾系统在高速驾驶中存在偏离车谈等诸多问题。

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对此，极越车主向祥瑞汽车、百度公司、集度汽车三方建议了具体诉求，包括立即收复极越售后体系、全力建造软件bug、构建长效疏浚机制、明确收复期限与拖累。

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咫尺，祥瑞方面暗示关系使命正在鼓动，但需要一定时辰，计算于本周组建首批售后团队（约30东谈主），并本心于本周五（1月10日）反馈具体阐扬情况。1月10日前，祥瑞方面将发布公告，讲明其咫尺大要处理的关系事项（波及质保、职权等问题）。具体细节需待团队组建完成后进一步明确，同期条件车主耐烦恭候至1月10日。

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除了极越车主的售后维保问题，部分用户的“退定金未到账”等问题也亟待科罚。

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极越汽车“暴雷”之时，极越销售东谈主员就曾暗示，公司见告依然交了定金但莫得付尾款的用户，是不错请求退款的。不外，近期不少徒然者向记者响应，他们请求的退款一直处于“退款中”景色，定金迟迟莫得到账。

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“（2024年）12月初锁单极越一台，厂家暴雷后，我请求了退定金5000元，一直处于退款中。我一直有在问那时的销售，他们说莫得渠谈问了，里面琢磨的飞书也全停掉了，厂家400电话我也打欠亨，APP发布的公告只说起职工和售后的关系内容，没东谈主出头说定金什么工夫能到账。”一位徒然者告诉记者。

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骨子上，上述徒然者的问题并不是个例。在车质网上有多条对于“极越倒闭退定金未到账”的投诉，酬酢媒体上也有不少“准车主”在发布关系信息。

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此外，终结咫尺，极越供应商欠款问题并莫得科罚有野心。凭证极越供应商提供的现场视频来看，一位百度方面的认真东谈主曾暗示：“极越是一家孤立运营的公司，而况咫尺还在运营当中，全国同极越坚毅的条约，应该去和极越疏浚。全国反馈的问题，咱们也会反馈给极越。”

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同期，在极越汽车上海总部，政府关系部门也已为供应商登记了欠款信息。极越后续若何妥善处理好车主和供应商的关系事宜，业内也将捏续关注。（资讯）

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原标题：极越汽车：已组建50东谈主售后维保及疏浚团队ag九游会官网