电动汽车（EV）比内燃机汽车更安全吗？澳大利亚事故安全机构给出了谜底。

如果你在纠结该选哪款新车，安全性很可能是一个伏击的推敲要素。如果你正推敲从内燃机汽车换成电动汽车（EV），你可能会敬爱，电动汽车（EV）相较于燃油汽车，到底安全若干（八成危急若干）。

凭证澳大利亚新车评揣度较（ANCAP）的最新数据，电动汽车（EV）在碰撞测试中的施展略优于内燃机汽车（ICE），但两者之间的差距并不大。且还受其他要素影响。ANCAP 合计，大多数电动汽车，价钱也会高于内燃机汽车。

在ANCAP碰撞测试中，纯电汽车的得分确乎在比例上高于内燃机汽车。但这里有个前提条款：关节在于 “比例上更高” 这句话。粗浅来说，ANCAP 测试了 57 款纯电动汽车，其中唯有 6 款未取得最高分。但说到内燃机汽车，测试数目更多：在 117 辆燃油汽车中，有 18 辆未取得满分。

从统计数据来看，在已测试的车辆中，取得五星级评级的纯电动汽车数目（约 89%）多于内燃机汽车（约 85%），但差距并不那么大。还有其他一些要素需要推敲。率先，大多数电动汽车是相对较新的车型。新的汽车意味着采选了更新的安全期间，这在这些测试中时常能起到关节作用。此外，大多数接受测试的电动汽车售价（MSRP）较高，天然也会配备无数的碰撞保护安设。

与此同期，在内燃机汽车阵营中，一些价钱较低的初学级车型在 ANCAP 测试中施展欠安，比如马恒达天蝎座（Mahindra Scorpio）（0星级）和铃木雨燕（Suzuki Swift）（一星级）。像当代 i30 轿车、吉普角斗士（Jeep Gladiator）和吉普牧马东说念主（Jeep Wrangler）等三星级内燃机汽车也未能晋升举座收货。

还有等于在澳大利亚和新西兰市集上，莫得脱落级、一星级或二星级电动汽车在售。评级最低的电动汽车是四星级车型，具体有良马 i4、当代Kona电动汽车（Hyundai Kona Electric）、菲亚特 500e、欧宝Mokka和雪铁龙 C4（后两款仅在新西兰销售）。在当地市集上惟逐个款三星级电动汽车是吉普Avenger。

ANCAP 首席实施官卡拉・霍尔韦格（Carla Hoorweg）在接受媒体采访时默示，就举座安全性而言，纯电汽车和内燃机汽车之间的差距并不大。但从价钱方面来看，由于电动汽车更戮力，销售一款安全评分低的电动汽车是没特意旨的。

其他安全考量

失火风险：商酌标明，内燃机汽车的失火频率显赫高于电动汽车。

维修本钱：电动汽车的维修本钱比内燃机汽车进步约6.7%，这主若是由于其电板和高压系统的复杂性。

驾驶步履：电动汽车和搀杂能源汽车的驾驶步履与内燃机汽车有所不同，但这种各别并未显赫裁减事故频率。

论断：天然纯电动汽车在碰撞测试中的得分略优于内燃机汽车九游娱乐(中国)官方网站-登录入口，但两者的安全性差距并不大。电动汽车的安全性上风主要来自于其较新的运筹帷幄和更高的安全建设水平。